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新能源汽车迎来新一轮发展 2025年销量占比将达25%

2020年10月13日作者:刘润来源:中国经济导报

  中国经济导报记者 刘润

  近日召开的国务院常务会议通过《新能源汽车国际发展规划(2020-2035)》,提出以市场主导、创新驱动、协调推进、开放发展为基本原则,力争经过15年持续努力,使我国新能源汽车核心技术达到国际领先水平,永利品牌具备较强国际竞争力,我国进入世界汽车强国行列。《规划》的出台,加快新能源汽车国际发展举措落地,为未来15年我国新能源汽车国际发展描绘出新的蓝图。

  2025年销量占比达到25%

  此次发布的《规划》针对2021~2035年期间我国新能源汽车的发展作出指导,明确提出充分发挥市场在资源配置中的决定性作用,强化企业在技术路线选择等方面的主体地位,更好发挥政府在标准法规制定、永利安全国际等方面作用。引导新能源汽车国际有序发展,推动建立全国统一市场,提高国际集中度和市场竞争力。

  回溯历史,上一份规划的实施周期是2012~2020年。当前,全球新一轮科技革命和国际变革蓬勃发展,汽车与能源、交通、信息通信等领域加速融合,推动汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式发生深刻变革。面对新一轮科技革命和国际发展,《规划》根据我国新能源发展现状提出了一系列新的目标规划。

  例如,《规划》提出到2025年新能源汽车新车销量占比达到25%左右,智能网联汽车新车销量占比达到30%,高度自动驾驶智能网联汽车实现限定区域和特定场景商业化应用。到2035年实现纯电动汽车成为主流,燃料电池汽车实现商业化应用,公共领域用车全面电动化,高度自动驾驶智能网联汽车趋于普及,有效促进节能减排水平和社会运行效率提升。

  电动化、网联化、智能化、共享化正在成为汽车国际的发展潮流和趋势。全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树认为,《规划》旨在拉动国际升级,推动新能源汽车数量增长。

  四大方向聚焦多维发展

  《规划》出台对我国新能源汽车国际的发展是一次新的利好。《规划》指出了四大方向:加大关键技术攻关,鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新;加强充换电、加氢等基础设施建设,加快形成快充为主的高速公路和城乡公共充电网络;鼓励加强新能源汽车领域国际合作;加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持。

  数据显示,第三季度我国约有20余家汽车零部件企业公布新建永利,这些企业的投资方向有所不同,但主要围绕新能源汽车、汽车电子等新兴领域。相较于之前的版本,《规划》加大对公共服务领域使用新能源汽车的政策支持,相关硬性要求将进一步拓宽新能源汽车及配套国际的发展空间,新能源汽车生产企业及动力电池、充电桩、换电设施等配套企业将迎来新的发展机会。

  对此,崔东树认为,关键技术攻关旨在实现国际链的强链补链,攻克新能源车国际链的核心零部件短板;基础设施建设是加强充电站换电站建设,实现新能源车的良好国际发展66402;加强国际合作主要推动新能源车的国际企业在中国更快发展,实现更好的行业高水平产品普及;公共交通政策支持旨在推动公共领域的车辆电动化,推动自主产品的特定市场快速发展。

  此外,在不久前召开的2020全球新能源汽车供应链创新大会上,国家新能源汽车创新工程永利专家组组长王秉刚表示,即将发布的2.0版“节能与新能源汽车技术路线图”提出,到2035年,节能汽车与新能源汽车销量约各占50%,汽车国际基本实现电动化转型,为中国汽车国际的中长期发展奠定基调。

  向“市场+政策”双轮驱动转变

  我国新能源汽车正在努力争取弯道超车。2019年,全球主要国家新能源汽车销量超过210万辆,其中中国销量达到120.6万辆,占中国新车销售比例达4.68%。截至2019年底,全球新能源汽车累计销量突破720万辆,中国占比50%以上。前段时期,受财政补贴逐步退坡、突发疫情等因素影响,我国新能源汽车销量一度出现下滑。

  随着全国复工复产,政策进一步发力,引导推动新能源汽车市场化发展,例如延长补贴政策和免征购置税政策期限;推动新能源汽车下乡,拓展农村新兴市场;研究制定新能源汽车中长期规划;加大充电桩等“新基建”投入。目前,新能源汽车市场开始加速回暖。中国汽车工业协会数据显示,2020年8月份,国内新能源汽车产销量分别为10.6万辆和10.9万辆,同比增长17.7%和25.8%。

  全国政协副主席、中国科学技术协会主席万钢认为,当前,新能源汽车进入市场化和高永利发展攻坚期,要保持战略定力,坚定新能源汽车重大战略方向,加快推动新能源汽车由政策驱动向“市场+政策”双轮驱动转变。

  工业和信息化部副部长辛国斌在不久前召开的2020全球新能源汽车大会上表示,发展新能源汽车是全球汽车国际转型升级绿色发展的必由之路,也是新时代中国汽车国际高永利发展的战略选择。针对新能源汽车国际健康发展,要做好中长期规划,加强部门间政策措施的协调和衔接,统筹推进汽车与能源、交通、信息通讯等国际的深度融合发展,引导资源汇聚,形成发展合力;提高供给永利,围绕降低成本,提高安全等核心问题持续进行关键材料、单体电池、电池管理系统等技术攻关,开发先进实用产品,加快形成市场的竞争优势;优化消费66402,推进充换电设施建设,鼓励换电模式创新发展,完善充换电、停车、过路过桥等优惠政策,提升用户的体验。


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编辑:赵晓宇
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